terça-feira, 12 de maio de 2009
terça-feira, 5 de maio de 2009
sábado, 25 de abril de 2009
terça-feira, 21 de abril de 2009
sábado, 18 de abril de 2009
DUCATI TOUR PORTUGAL 2009
O Ducati Tour vem a Portugal é já nos próximos dias 9-10 Maio com presença confirmada na Ducati Lisboa, e dias 16 e 17 de Maio na Ducati Porto
12 Motos presentes , onde poderá testar 6 modelos ( GT1000, MTS1100, HM1100/S, M1100/S, M696 limitada, M696 e 848) da Marca de Bolonha, as inscrições e mais informações estarão brevemente disponíveis em www.ducaticlubportugal.com poderá também obter mais informações através dos concessionários Ducati.
www.ducatilisboa.com
www.ducatioporto.com
12 Motos presentes , onde poderá testar 6 modelos ( GT1000, MTS1100, HM1100/S, M1100/S, M696 limitada, M696 e 848) da Marca de Bolonha, as inscrições e mais informações estarão brevemente disponíveis em www.ducaticlubportugal.com poderá também obter mais informações através dos concessionários Ducati.
www.ducatilisboa.com
www.ducatioporto.com
domingo, 5 de abril de 2009
quinta-feira, 12 de março de 2009
SKU code #96452509B Carbon Racing Exhaust System Kit
Após exactamente 2300kms...
Pelas 19h30 já estava junto da M para colocar os Termi.
Isto depois de uma inspecção visual aos Escapes, centralina e Filtro de ar.
Tudo com muito bom aspecto.
Após tirar 2 parafusos, já os escapes de origem estavam fora e os Termi ocuparam logo o lugar.
Retirei os DB Killer e equipei-me...
Já com o capacete colocado, ligo a M e... que MÚSICA!!!
O chão até vibra.
Dei uma volta pela cidade e fui atestar (estava a ver que a cobertura da área de serviço me caía em cima).
Chegado novamente a casa, voltei a colocar os DB Killer.
Esta opção será apenas para rolar em cidade.
Ter uma moto vermelha já atrai os nossos amigos PSP/GNR mas, ter uma moto vermelha que faz mais barulho que a maioria dos Moto4 que andam por aqui... é estar a pedir para me aliviarem a conta bancária com multas.
Passadas três horas, ainda ouço o som do Desmo na minha mente.
Que bela música de embalar.
Com isto tudo, esqueci-me de referir que notei a M bem mais solta e que, a baixa velocidade (rotundas) já não a noto a bater tanto.









@11:27










































@12:44
Pelas 19h30 já estava junto da M para colocar os Termi.
Isto depois de uma inspecção visual aos Escapes, centralina e Filtro de ar.
Tudo com muito bom aspecto.
Após tirar 2 parafusos, já os escapes de origem estavam fora e os Termi ocuparam logo o lugar.
Retirei os DB Killer e equipei-me...
Já com o capacete colocado, ligo a M e... que MÚSICA!!!
O chão até vibra.
Dei uma volta pela cidade e fui atestar (estava a ver que a cobertura da área de serviço me caía em cima).
Chegado novamente a casa, voltei a colocar os DB Killer.
Esta opção será apenas para rolar em cidade.
Ter uma moto vermelha já atrai os nossos amigos PSP/GNR mas, ter uma moto vermelha que faz mais barulho que a maioria dos Moto4 que andam por aqui... é estar a pedir para me aliviarem a conta bancária com multas.
Passadas três horas, ainda ouço o som do Desmo na minha mente.
Que bela música de embalar.
Com isto tudo, esqueci-me de referir que notei a M bem mais solta e que, a baixa velocidade (rotundas) já não a noto a bater tanto.
@11:27
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