Um pouco de cidade para comprovar a excelente maneabilidade da M.
O som é excelente e, mesmo com o sistema original, não engana ninguém: é uma Ducati!
Aproveitei para me fazer às estradas secundárias reviradas [N112] :)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_G4uxnxE4_rfIsYkt5z3rtWX3RHwD4I52KaI_P1xXNiMpX2SCXpDadzWCejnZJI96udVxAjPO-sj8rJzi6FDNPU1_hSSdLr_C2Nqs6_pfgXHM-5qQpjp3ywgbOZ9uNvzZns_9cVpJi-w/s320/Imagem3.png)
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Que delícia de condução - só é pena o limitador mas, tem mesmo de ser.
Acabei o dia com um pouco mais de 100kms no painel digital.
Como também andei à noite, devo dizer que fiquei um pouco desiludido com a iluminação do médio mas, com máximo é outra coisa.
A este ritmo, deverei voltar ao concessionário num instante para o serviço dos 1000kms.
Só um pequeno comentário mais: a M puxa por nós - isto é, quase que nos obriga a andar sempre num ritmo alegre :)
A travagem é já excelente - estou ansioso para estar a 100%.
As manetes Pazzo Racing são uma mais-valia, pelo tacto e modularidade.
Os Oberon são melhores do que esperava - com uma visão mais que suficiente para saber o que se passa lá atrás.
1 comentário:
Fico feliz por, finalmente teres concretizado mais um dos teus sonhos. Espero poder sempre ajudar-te a realizá-los e a participar neles.
Fico à espera de mais convites para andar nessa tua(nossa) maravilha dos italianos.
Um grande beijinho da tua esposa.
Poppi
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